Ferrovia Valle Caudina: il treno della massicciata a Montesarchio riaccende la speranza.

Una foto pubblicata sui social dal presidente dell'EAV, Umberto De Gregorio, ha riportato l'attenzione dei pendolari sanniti e caudini sui binari della storica linea Benevento-Napoli via Valle Caudina. Lo scatto ritrae un treno cantiere impegnato nel rifacimento della massicciata sul ponte che scavalca la statale Appia, proprio nel territorio di Montesarchio. Un segnale visibile di attività che arriva dopo mesi di polemiche e scetticismo.

Lo stato dei lavori: a che punto siamo?

L'intervento in corso a Montesarchio fa parte del più ampio piano di rinnovo dell'armamento e messa in sicurezza della linea, finanziato con circa 160 milioni di euro (di cui una parte rilevante derivante dai fondi PNRR). I lavori comprendono: Il totale rinnovo dei binari e della massicciata (come visto nel cantiere di Montesarchio). L'installazione del nuovo sistema di segnalamento ferroviario (tecnologia Hitachi). Opere di difesa del suolo per prevenire i rischi di frane lungo la tratta.

Nonostante il dinamismo mostrato dalle immagini dei cantieri, il clima tra le istituzioni locali rimane teso. Proprio in questi giorni (marzo 2026), il sindaco di Montesarchio, Carmelo Sandomenico, ha espresso forte preoccupazione per quello che definisce un "silenzio pesantissimo" da parte di EAV, chiedendo certezze su un cronoprogramma che ha subito continui slittamenti negli ultimi anni.

Quando finiranno i lavori e quando tornerà il treno?

Se da un lato i lavori fisici sui binari procedono, le date per il ritorno in esercizio della linea restano divise tra "ottimismo tecnico" e "prudenza istituzionale". Secondo gli ultimi documenti ufficiali e le dichiarazioni dei vertici EAV: la conclusione degli interventi sulla rete è prevista entro la prima metà del 2026. Una volta completati i binari, la linea dovrà passare sotto la lente dell'Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (ANSFISA). Questa fase di test e autorizzazioni è storicamente la più complessa e richiede diversi mesi. La finestra temporale più realistica per vedere nuovamente i passeggeri a bordo punta a dicembre 2026. Alcune voci critiche e rappresentanti politici locali, tuttavia, temono che le procedure burocratiche e le verifiche di sicurezza possano far scivolare il taglio del nastro ai primi mesi del 2027.

Il disagio dei pendolari

Nell'attesa, migliaia di cittadini continuano a fare affidamento sul servizio sostitutivo di autobus, che pur garantendo il collegamento, deve fare i conti con il traffico della statale Appia e tempi di percorrenza non paragonabili a quelli di una ferrovia ammodernata.

Il progetto finale punta a trasformare la "Valle Caudina" in una linea suburbana moderna, capace di collegare Benevento a Napoli in tempi certi e con standard di sicurezza elevati. Ma per ora, la foto del treno sulla massicciata a Montesarchio resta, per molti, solo una luce in fondo a un tunnel ancora piuttosto lungo.